MTA является логичным выбором для непрерывной высоконапорной транспортировки в плотной фазе, где требуется затвор, способный работать при перепадах давления до 30 фунтов на кв. дюйм.

MTA является высокомощным затвором с прецизионной машинной обработкой, имеет отверстия по классу ANSI на впускных и выпускных соединениях. Предлагается в версиях из чугуна, анодированного алюминия или нержавеющей стали с большим количеством опций и принадлежностей.

Все шлюзовые затворы MTA стандартно оснащаются механически обработанными роторами с открытым концом, фиксированными концами лопастей ротора, внутренними подшипниками, корпусами и торцевыми крышками с машинной обработкой. У затворов MTA-15 и MTA-30 роторы с 8 лопастями, у MTA-60 и MTA-120 роторы с 10 лопастями, а у затворов MTA-200, MTA-300 и MTA-400 роторы с 12 лопастями. Торцевые крышки с прецизионным зазором, сферические шарикоподшипники и подпружиненные манжетные сальники из ПТФЭ на валу позволяют шлюзовому затвору выдерживать сильные перепады давления.

• Высокомощные шлюзовые затворы с точной машинной обработкой
• Для применения в системах непрерывной транспортировки в плотной фазе
• Отверстия по классу ANSI на впускных и выпускных соединениях
• Диапазон температур: от -20°F до 225°F (от -29°C до 107°C)
• Рассчитан на разницу давления до 30 фунтов на кв. дюйм