Интеграция в систему выхлопов
Новый стандарт для компонентов фильтрации топлива
Обзор
Соблюдение Строгих Норм Выбросов Становится Достижимым, Когда производители Оборудования внедряют технологию Системы контроля выбросов Donaldson
Исторически сложилось так, что во главе внедрения более строгих правил сокращения выбросов стояли Европа, Северная Америка и Япония. Однако многие страны в других регионах в настоящее время вводят аналогичные правила, что побуждает производителей оборудования включать технологию сокращения выбросов в большее количество моделей оборудования.
Как и в случае с предыдущими изменениями в области сокращения выбросов, будущие технологии определяются этими более строгими нормативными требованиями. Тенденция заключается в дальнейшем сокращении содержания оксидов азота (NOx) при сохранении низкого уровня выбросов твердых частиц. Компания Donaldson предлагает технологии, позволяющие соответствовать или превосходить эти нормы, плюс мы также начинаем фокусироваться на сокращении выбросов углекислого газа (CO2).
Особенности
Сократите выбросы и повысьте эффективность
Сокращение выбросов при одновременном повышении эффективности двигателя стало проще благодаря интегрированным технологиям контроля выбросов от Donaldson. Чтобы соответствовать строгим требованиям по сокращению выбросов, компания Donaldson предоставляет производителям ряд интегрированных технологий контроля выбросов при последующей обработке для эффективного сокращения выбросов NOx, CO2 и твердых частиц.
Сокращение выбросов NOx
Все более строгие нормативные требования в Европе и Северной Америке ведут к дальнейшему сокращению выбросов NOx. Пороговые значения NOx для внедорожных применений будут снижены на дополнительный порядок по сравнению со стандартами Tier 4 Final (США) и Stage V (Европа). Для достижения этих более низких требований к NOx в системы последующей обработки необходимо будет внедрить несколько технологий (включая перечисленные ниже).
Плотное соединение и двойной впрыск AdBlue ® / дизельной выхлопной жидкости (DEF)
Системам селективного каталитического восстановления (SCR) для правильного функционирования требуется тепло. Для удовлетворения требований к запуску и общему снижению выбросов NOx может быть установлена дополнительная (тесно связанная) система, расположенная в непосредственной близости от двигателя. Конструкции систем контроля выбросов Donaldson, включающие методы тесной связи и двойного впрыска (дозирование AdBlue / DEF), могут быть использованы для удовлетворения технических требований и потребности SCR в тепле для надлежащего функционирования.
Управление температурой
При эксплуатации в правильном температурном диапазоне современные системы доочистки достигают очень высоких показателей снижения выбросов. Однако ожидается, что будущие нормы выбросов будут сосредоточены на областях за пределами этого температурного окна. Поэтому будет крайне важно быстро прогреть системы после обработки, особенно во время холодного запуска. Этого можно достичь, сведя к минимуму тепловую инерцию всех компонентов и правильно изолировав выхлопную систему для минимизации потерь тепла. Кроме того, важно, чтобы это тепло оставалось внутри системы и чтобы оно не подвергалось воздействию людей и материалов во внешней среде (например, операторов, техников и мусора из окружающей среды). Чтобы помочь производителям оборудования решить эти проблемы, компания Donaldson предлагает широкий спектр технологий терморегулирования.
Уже более 100 лет компания Donaldson решает сложные задачи по фильтрации, стоящие перед клиентами. Сегодня мы являемся одним из крупнейших поставщиков уникальных технологий фильтрации и высококачественных фильтров и их компонентов.
Компания Donaldson является ведущим поставщиком инженерных систем впуска воздуха для газовых турбин и промышленных компрессоров — как новых, так и модифицированных.
© ООО "КВАНТ", 2016-2024